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History

历史足迹

1965
招商局重庆交通科研设计院有限公司成立,先后使用过“交通部交通科学研究院重庆分院”(1965-1971年)、“交通部科学研究院重庆分院”(1972-1980年)、“交通部重庆公路科学研究所”(1981-1999年)、“重庆交通科研设计院”(2000-2007年)四个名称。

招商局重庆交通科研设计院有限公司成立,先后使用过“交通部交通科学研究院重庆分院”(1965-1971年)、“交通部科学研究院重庆分院”(1972-1980年)、“交通部重庆公路科学研究所”(1981-1999年)、“重庆交通科研设计院”(2000-2007年)四个名称。

1993
招商局与其他股东同香港政府签署了投资香港西区海底隧道协议,开始投资公路桥隧,该工程总投资39亿港元,招商局占股13% 。 12月18日,华建交通经济开发中心经交通部批准,在国家工商总局注册成立。

招商局与其他股东同香港政府签署了投资香港西区海底隧道协议,开始投资公路桥隧,该工程总投资39亿港元,招商局占股13% 。
12月18日,华建交通经济开发中心经交通部批准,在国家工商总局注册成立。

1996
1996年4月,集团投资4.08亿元人民币与漳州公路交通实业总公司和香港彰龙实业有限公司合作厦漳高速公路项目,占股40%,标志着集团正式进入收费公路投资经营业务。

1996年4月,集团投资4.08亿元人民币与漳州公路交通实业总公司和香港彰龙实业有限公司合作厦漳高速公路项目,占股40%,标志着集团正式进入收费公路投资经营业务。

1997
招商局集团通过招商局国际收购国内五条收费公路,开始向收费公路投资领域拓展。 华建交通经济开发中心受托管理华北高速、皖通高速等10家公路类上市公司中由中央投资形成的国家股权。

招商局集团通过招商局国际收购国内五条收费公路,开始向收费公路投资领域拓展。
华建交通经济开发中心受托管理华北高速、皖通高速等10家公路类上市公司中由中央投资形成的国家股权。

1999
经国家经济贸易委员会、财政部批准,华建交通经济开发中心成建制划入招商局集团有限公司,成为招商局集团有限公司全资子公司。

经国家经济贸易委员会、财政部批准,华建交通经济开发中心成建制划入招商局集团有限公司,成为招商局集团有限公司全资子公司。

2000
2000年7月7日,交通部重庆公路科学研究所转制进入招商局集团有限公司。

2000年7月7日,交通部重庆公路科学研究所转制进入招商局集团有限公司。

2004
2004年12月30日,新加坡主板上市的招商局亚太有限公司收购招商局国际有限公司五条收费公路, 成为新加坡证券交易所上市的最大收费公路投资运营商。

2004年12月30日,新加坡主板上市的招商局亚太有限公司收购招商局国际有限公司五条收费公路, 成为新加坡证券交易所上市的最大收费公路投资运营商。

2008
重庆交通科研设计院改制更名为“招商局重庆交通科研设计院有限公司”,实现了由事业单位向现代企业的深刻转变。

重庆交通科研设计院改制更名为“招商局重庆交通科研设计院有限公司”,实现了由事业单位向现代企业的深刻转变。

2009
2009年底,招商局集团对旗下公路企业进行了整合,将在新加波上市的招商局亚太有限公司并入华建交通经济开发中心。

2009年底,招商局集团对旗下公路企业进行了整合,将在新加坡上市的招商局亚太有限公司并入华建交通经济开发中心。

2011
2011年6月20日,华建交通经济开发中心完成公司制改制,经国家工商总局批准,正式更名为“招商局华建公路投资有限公司”。

2011年6月20日,华建交通经济开发中心完成公司制改制,经国家工商总局批准,正式更名为“招商局华建公路投资有限公司”。

2016
以招商局华建公路投资有限公司为主体整体改制并经国家工商总局批准,更名为招商局公路网络科技控股股份有限公司,企业性质变更为其他股份有限公司(非上市)。

以招商局华建公路投资有限公司为主体整体改制并经国家工商总局批准,更名为招商局公路网络科技控股股份有限公司,企业性质变更为其他股份有限公司(非上市)。

2017
12月25日,招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所实现整体上市。

12月25日,招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所实现整体上市